Philippe Peray ® (@Philippe_Peray) | Nitter
Dans la série "tu mourras moins bête" : pourquoi, quand les trains ne circulent plus (en cas de grève par exemple), c'est embêtant pour le matériel.
On pourrait en-effet croire que le matériel (en gros les motrices, les rails) ne s'use que du fait d'être utilisé : c'est pas faux. Mais il y a un hic : les rails + le train qui roule dessus constitue un circuit fermé (en gros, le train est un gros interrupteur qui se déplace), permettant d'envoyer des signaux derrière lui : feux rouges ; ou devant lui : barrières automatiques.
Seulement voilà, lorsque le train ne les polit pas en roulant dessus, les rails rouillent... et le contact électrique risque de se faire moins bien, ou plus du tout.
2019-12-13 - permalink -
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