En France, un paraplégique qui prend le train paie une amende s'il s’assoit sur une place PMR ("handicapé"). Motif : "il a pas de fauteuil"
> « Il est urgent de comprendre que le handicap ne se limite pas à une chaise roulante », a alerté lundi soir le nageur et pilote automobile handisport Axel Allétru. Paraplégique et se déplaçant avec des béquilles, il avait été verbalisé le même jour dans un TGV de la SNCF pour s’être assis sur un siège réservé aux personnes en situation de handicap. Interviewé par BFMTV hier, il a expliqué s’être installé sur ce siège parce que la place qu’il avait achetée se trouvait à l’étage et qu’il ne pouvait pas monter les escaliers. Sur LinkedIn, Axel Allétru raconte que le contrôleur a justifié l’amende par l’absence de fauteuil roulant. « Ce n’est pas un objet qui fait le handicap, mais une réalité physique et invisible parfois mal perçue. Arrêtons de réduire le handicap à des clichés ou des règles absurdes », ajoute-t-il. « 80 % des personnes en situation de handicap ont un handicap invisible », selon le site de l’association APF France Handicap.


Bravo la SNCF. Grande classe, et belle preuve d'intelligence.

via Brief.me du jour.

C'est assez gênant ce titre où l'on choisit de mettre en avant la "satisfaction usagers" ("1 TGV sur 2") plutôt que les revendications à l'origine de la grève...

> Le félin a la mauvaise idée de se réfugier sous un train. Ses deux propriétaires le repèrent rapidement et préviennent le personnel de la gare. "Les agents nous disent que ce n'est pas leur problème, qu'on aurait dû le garder en laisse...", se remémore au micro de BFMTV Melaïna. Mais pas question d'intervenir pour la SNCF.

[...]

> Après 20 minutes de négociations, la société ferroviaire campe sur ses positions et le TGV démarre comme prévu. [...] Le chat finit coupé en deux.

Cerise sur le gâteau :
> Contactée par BFMTV, la SNCF dit "regretter ce triste incident" et "se préoccuper de la condition animale".

Ce niveau de foutage de gueule...  :(

> Tout semble à la fois tendu et un peu suspendu dans l’entreprise. Donc angoissant. Julien expose ses craintes sans fard : la hausse des suicides dans l’entreprise. «En ce moment, ça n’arrête pas, assure-t-il. A Lyon-Part-Dieu, il y en a eu un récemment. Un cadre, expert réseau, âgé de 55 ans a sauté du sixième étage. Et on sait qu’un suicide sur le lieu de travail, en général c’est lié… Il y a eu une tentative de suicide à Nîmes du troisième étage. J’ai peur qu’on soit en train de revivre ce qui s’est passé à France Telecom.»

via Riff

Suite de ceci : http://sammyfisherjr.net/Shaarli/?qbo9YQ
J'apprends via Seenthis (http://seenthis.net/messages/440980#message441096) que la SNCF n'en est pas à son coup d'essai en la matière : en 2001 (tiens, tiens) le programme "Prismatica" lui avait valu un "Big brother award"

Euh... Mais tu nous embête avec tes questions ! File dans ta chambre !

EDIT : si le marteau est derrière une vitre... c'est pour éviter qu'on s'en serve.
Y'en a qu'on essayés. Y ont eu des problèmes : http://www.sudouest.fr/2013/06/10/quand-ca-deraille-1079825-4321.php

Opération marketing savamment menée par la SNCF : vous pouvez dire que vous aimez, ou dire que vous aimez et éventuellement trouver le moyen de dire ce qui ne va pas.
via Timo

Allez, encore un truc sur la SNCF, la grève, tout ça... vus cette fois ci sous l'angle de la data. Je ne sais pas si ça s'affichera correctement, mais essayez de visualiser le graphique : il affiche le nombre de journées de travail perdues par agent du fait de grève depuis 1947.
- 3 gros pics : 1947, 1953, 1968 et un "moyen" : 1995
- des vaguelettes de plus en plus hautes depuis 2003

EDIT : le site à l'air d'être une vraie ressource en matière de stats sur la SNCF https://ressources.data.sncf.com/explore/

Ce qui me dégoûte, au-delà de la désinformation (après tout, qui n'a jamais colporté une information fausse en toute bonne foi ? ), c'est l'état d'esprit que ce cela révèle chez nos concitoyens : au lieu d'être content que quelqu'un ait des "avantages", on est jaloux ; au lieu de manifester pour avoir les mêmes (ce qui serait légitime), on gueule pour qu'il lui soit supprimé... On est loin, très loin de la solidarité prônée par Kévin Mérigot (http://www.mypersonnaldata.eu/shaarli/?dcVaPQ <- à lire !)

De ce point de vue, l’État, le capitalisme sauvage, je ne sais pas trop qui d'ailleurs, la finance ? ce monde de merde en général... a déjà gagné. Diviser pour régner, ça vous dit quelque chose ? Eh ben voilà, on est en plein dedans. Je n'arrive pas à partager l'enthousiasme de Kevin. Je sais que c'est mort, je le vois, je l'entends, partout. Bien sûr, il y aura toujours des militants, des engagés, des justes... mais ils sont noyés dans la masse et leur voix et couverte par celle de la meute qui aboie avec ses chefs.  :(

Cela me ramène à une réflexion que je me faisais il y a quelques jours, toujours dans le sens de "ils ont gagné, la solidarité est morte" : on ne manifeste plus pour le bien commun, mais uniquement pour ses intérêts sectoriels (je ne parle pas ici des agents de la SNCF ; je suis d'accord avec les shaarlistes disant qu'ils manifestent parce que eux, ils le peuvent...).

Un article pour contrer les arguments du gouvernement, de la SNCF (et d'Aphatie) sur la réforme ferroviaire. Ca devrait plaire à Kevin Merigot (même si je suis sûr que ça ne va rien lui apprendre, et/ou qu'il l'a déjà lu !)