> La hausse des températures due au changement climatique a pour conséquence la baisse de l’enneigement moyen en montagne, en particulier à basse et moyenne altitude. Les stations de ski qui y sont situées sont ainsi menacées : même la neige artificielle, nécessitant des périodes de froid pour pouvoir en produire, ne peut permettre de pallier l’inexorable réduction du manteau neigeux. Parmi ces stations, le domaine skiable de Métabief, dans le Jura, a commandé une étude de son « avenir climatique » en vue de gérer ses investissements. Le résultat est sans appel : à l’horizon 2030-2035, la pratique du ski alpin ne sera plus rentable, condamnant la station. Le syndicat mixte qui l’exploite a pris la difficile et courageuse décision de prévoir la fermeture du domaine et surtout, de mettre en place un plan de « transition climatique » pour continuer de faire vivre ce territoire, malgré une baisse significative des revenus touristiques.

TIL : les canons à neige sont une catastrophe écologique (on s'en doutait un peu, notez) :
- il faut 1m3 d'eau pour produire 2m3 de neige ; donc produire un hectare de neige de 60 cm d'épaisseur consomme 4000m3 ; chaque année, les stations consomment **28 millions de m3**
- consommation : 3 kWh par m3 produit

EDIT : le site/éditeur "La relève et la peste" collabore avec Rahbi-le-clown et Chouard-le-choléra. Et merde, ça avait l'air bien pourtant.
Merci à Riff de me l'avoir signalé.

Le scénario du film "Le fabuleux destin d'Amélie Poulain" a été inspiré par la vraie collection de photomaton trouvées de l'écrivain Michel Folco !

> Parler avec assurance de choses qu'on ne connaît pas, c'est l'ultracrépidarianisme.

> Sachant que Leslie ressemblait comme deux gouttes d'eau à sa comédienne principale, le cinéaste a fait appel à elle pour l'une des séquences phares du film : lorsque le T-1000 prend l'apparence de Sarah Connor pour attaquer son fils John, dans la fonderie, le réalisateur pouvait économiser des effets spéciaux en filmant simplement Linda Hamilton en premier plan, dans la peau de la vraie Sarah, et Leslie H. Freas derrière elle, dans celle du robot tueur. Idem un peu plus tôt dans le film avec d'autres jumeaux, Don et Dan Stanton, qui jouaient le vigile de l'asile psychiatrique se faisant tuer par son double.

> L'effet avait également été utilisé lors d'une scène coupée qui est visible ci-dessous : lorsque Sarah opère le T-800 (Arnold Schwarzenegger), le spectateur voit son reflet dans un miroir. Sauf que sur le plateau, il n'y avait pas de miroir : c'est Leslie qui jouait le reflet de sa sœur, coordonnant ses mouvements avec ceux de Sarah : pendant que Linda Hamilton ouvrait le crâne d'une figurine en latex maquillée pour ressembler à Schwarzie, Leslie jouait avec le vrai acteur !

via Riff => en fait non. Que le coupable se dénonce ^^

> En même temps, je crois que mon portefeuille n'a pas dépassé le gothique...

:D

TIL :

> C'est sur l'un des projets les plus fous de l'histoire militaire que se penche l'hebdomadaire allemand Der Spiegel: celui d'un immense porte-avions de glace croisant dans les eaux de l'Atlantique. Baptisé «HMS Habbakuk», du nom d'un prophète de l'Ancien testament (Habacuc, Habakkuk en anglais, mal orthographié sur le moment) ce projet de navire de guerre réfrigéré a été étudié par l'armée britannique durant la Seconde Guerre mondiale.
[...]
> L'abandon du projet fut sans conséquences, car de nouveaux modèles d'avions de chasse dotés d'une plus grande autonomie de vol furent bientôt mis en service, et à partir d'août 1943, les Alliés eurent l'autorisation du Portugal d'utiliser les Açores comme base aérienne. L'inventeur du «HMS Habbakuk» se suicida en 1948, cinq ans après que son projet a été abandonné, après avoir tenté sans succès de convaincre l'armée britannique de bâtir un système de tunnels permettant de catapulter des soldats entre la Birmanie et la Chine par air comprimé.

TIL, 2 :

> Des extraits de ses vols incluant son crash spectaculaire furent utilisés pour des séries télévisées dès 1973, comme dans le générique de L'Homme qui valait trois milliards

Les images du crash figurant au générique de L'Homme qui valait trois milliards sont celles d'un *vrai* crash.

Dans la série "tu mourras moins bête" : pourquoi, quand les trains ne circulent plus (en cas de grève par exemple), c'est embêtant pour le matériel.

On pourrait en-effet croire que le matériel (en gros les motrices, les rails) ne s'use que du fait d'être utilisé : c'est pas faux. Mais il y a un hic : les rails + le train qui roule dessus constitue un circuit fermé (en gros, le train est un gros interrupteur qui se déplace), permettant d'envoyer des signaux derrière lui : feux rouges ; ou devant lui : barrières automatiques.

Seulement voilà, lorsque le train ne les polit pas en roulant dessus, les rails rouillent... et le contact électrique risque de se faire moins bien, ou plus du tout.

> La croissance du nombre de débris dans l'espace est exponentielle et les collisions entre satellites au rebut pourraient bien déclencher une réaction en chaîne connue sous le nom de "Syndrome de Kessler". Il deviendrait alors impossible de mettre des satellites en orbite basse.

[...]

> Le problème n'est pas tant la taille d'un débris - l'espace est très grand - que l'énergie libérée lors d'un impact : en se déplaçant à environ 30 000 km/h, un débris en aluminium d'1 mm de rayon libère la même énergie qu'une boule de bowling lancé à 100 km/h, tandis qu'un débris en acier d'1 cm de rayon équivaut à une voiture lancée à 130 km/h. Dès lors, le moindre débris un peu conséquent peut réduire en miette un satellite

[...]

> Quand bien même les règles seraient respectées et les nouvelles flottes de satellite échapperaient aux collisions, il reste néanmoins le problème de la croissance exponentielle des débris. Dans l'immédiat, la solution consiste surtout à manœuvrer les satellites pour les esquiver :  en 2018, "le CNES a traité 3 millions de conjonctions en orbite terrestre basse ayant abouti à 17 manœuvres de satellites", précise Christophe Bonnal. La Station spatiale internationale a quant à elle dû réaliser 25 manœuvres d'évitement et, en moyenne, chaque satellite doit effectuer un déplacement par an afin d'esquiver un débris spatial.

TIL : les techniciens d'un film se déroulant dans les années 70 (ici Joker) sont tous habillés en mode années 70 pour le cas où ils seraient filmés par accident !

Bah moi j'aimerais pas trop travailler sur un film de nudistes du coup.